Y de la nada me llega una invitación de parte de Porsche Center Panamá para ir a Miami a realizar un Porsche Experience, diseñado por Porsche Latinoamérica, y mi respuesta fue: “Obviamente sí”. La experiencia consistía en dos días de manejo en diferentes modelos de Porsche de la gama GTS, incluyendo el Taycan GTS que se acaba de lanzar en Panamá. Para la ruta, saliendo de Miami, manejaríamos hasta Naples que está a unas dos horas y media atravesando los Everglades. Para manejar teníamos a nuestra disposición 3 modelos GTS increíblemente equipados y especificados. El orden de manejo fue una rifa que nos hizo la misma oficina regional y debo decir que me tocó el mejor.
PORSCHE MACAN GTS
Me tocó el mejor trayecto para probar este Macan GTS. En el camino de regreso, había mucha limitación de velocidad por lo que me relajé, bajé las ventanas, abrí el sunroof, conecté mi iPhone con CarPlay y disfruté el sistema de sonido Bose, que se escucha impecable. Eso sí, no me perdí los 440 caballos de fuerza al ponerlo en Sport Plus cuando teníamos que pasar carros en el camino de regreso, ya que la mayoría del camino era un carril de cada lado. Estaba indeciso con el color naranja, que se llama Papaya Metallic (me encanta el nombre), pero luego de caminar hacia él varias veces, debo decir que realmente me encariñé; más aún, con los rines 21 pulgadas GT Design en High Gloss Black y todos los detalles exteriores en High Gloss Black, realmente resalta el color. Yo manejé el primer Macan que salió al mercado y los cambios que han hecho han sido extremadamente positivos, el habitáculo es mucho más cómodo y la configuración de los botones son más ergonómicos. Perfecto para ser un carro de diario y tener esos caballos de fuerza listos para cuando los necesites.
PORSCHE TAYCAN GTS
Electrizante es la mejor palabra para describir en realidad este carro. Anteriormente había manejado el Taycan, y la diferencia con este es abismal. La transferencia de poder inmediato que brinda un carro eléctrico es indescriptible. Este Taycan GTS viene con dos motores eléctricos que le brindan alrededor de 517 caballos de fuerza y sientes cada uno de ellos desde el momento que tocas el acelerador. Me encanta el carro porque por dentro es extremadamente silencioso, pero el Porsche Electric Sport Sound le da un toque deportivo al Taycan GTS singular.
En detalles, Porsche es el campeón. La cantidad de elementos que se pueden personalizar en el Taycan GTS es impresionante. Desde el color del diseño de las luces delanteras hasta el color del logo de Porsche en la parte trasera para combinarlos con el color exterior Frozen Blue Metallic. Y para este color de exterior, el toque final fueron los rines 21 pulgadas con el RS Spyder De- sign en negro. Lo mejor fue el ride del carro, impresionantemente cómodo.
PORSCHE 911 TARGA4 GTS
Mi 911 favorito, y en color Shark Blue con los rines Satin Black del 911 Turbo S es un ¡wao! Para mí, una configuración impecable posible gracias al programa Porsche Exclusive Manufaktur. Un carro que definitivamente se hace notar en la calle, lo digo por todas las personas que volteaban a ver el carro y le tomaban fotos. Obviamente, mi proceso era entrar al carro, encenderlo y poner Sport Plus. Al principio, mientras me acostumbraba al carro, extrañaba esa sensación de poder inmediato del Taycan GTS, pero una vez me acostumbré a los pedales, ¡olvídate! La verdad es que no hay nada más sabroso que el rugir de un Porsche con un motor biturbo boxer de seis cilindros. Y donde le pides, te entrega los 480 caballos de fuerza y los 570 Nm de torque enteritos, aun cuando está metiendo cambios, ya que gracias a su transmisión PDK, la pérdida de torque en- tre cambios es mínima. Lo que me asombró es que con todo lo que les acabo de decir, iba realmente cómodo todo el camino.